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McLaren descarta contratação de Verstappen

F1: CEO da McLaren descarta contratação de Verstappen Zak Brown não está pensando em abrir mão de Norris ou Piastri em um futuro próximo. O CEO da McLaren…

F1: CEO da McLaren descarta contratação de Verstappen

Zak Brown não está pensando em abrir mão de Norris ou Piastri em um futuro próximo. O CEO da McLaren pôs fim às especulações sobre uma possível transferência de Max Verstappen para a equipe.

Max Verstappen é um dos principais nomes nas discussões sobre o futuro das duplas das equipes de Fórmula 1. O piloto já confirmou que não se vê deixando a Red Bull antes de 2028, quando seu contrato com o time taurino acaba, mas há muitos rumores de que ele poderia ir para a McLaren.

A equipe já desmentiu o interesse no tetracampeão mundial, mesmo depois da contratação de Gianpiero Lambiase. O assunto voltou à tona depois de Verstappen dizer à mídia que não pensa em assinar uma renovação por enquanto.

Durante uma entrevista à imprensa antes do GP de Mônaco, Brown lembrou que a equipe tem contrato com Lando Norris até 2027 e com Oscar Piastri até 2028, afirmando que não tem intenção de alterar sua formação atual.

“Estamos muito felizes com nossa dupla de pilotos, e tenho dito isso constantemente nos últimos anos. Portanto, não vejo nenhuma chance de Max se juntar à McLaren no momento”, disse Brown.

“Max é, sem dúvida, um talento excepcional, mas temos dois pilotos que têm uma excelente sintonia entre si. No ano passado, cada um deles conquistou sete vitórias, e um deles foi coroado campeão mundial, enquanto o outro perdeu o título por apenas um pódio. Estamos mais do que satisfeitos com nossa formação atual”, completou.

Em outra notícia da Fórmula 1, Lewis Hamilton afirmou que encontrou seu “Bono italiano” na Ferrari em 2026. O piloto britânico, que se juntou à equipe italiana nesta temporada, comentou sobre a adaptação ao novo time e ao engenheiro de corrida.

Além disso, a FIA e a Liberty Media pressionam por um acordo sobre a unidade de potência de 2027 antes do GP da Espanha. As partes envolvidas buscam definir as regras para a próxima geração de motores da categoria.